久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
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旺報【記者李怡芸╱台北報導】
以近半世紀的時光潛心創作，多部作品更被改編為電影與電視劇，獲得眾多讀者和觀眾喜愛。本名嚴停雲的作家華嚴，近日集結其作品集推出的新作《永恆的戀歌》，全書新舊作品並陳，反映她走過戰亂，透過文字與書寫見證生命百態的執著精神。
華嚴的祖父嚴復是中國近代史上重要的思想家，也是將《原富》（《國富論》）等西洋思想譯介至中國的啟蒙者；父親嚴叔夏曾任福建協和大學文學院院長，母親林慕蘭則是板橋林家花園主人林本源的小女兒。家學淵源、幼承庭訓，但卻是在4個子女陸續出生，專職家庭主婦的空檔，才開始了她的創作。
積蓄十年才華噴發
華嚴的大女兒，國際知名的歷史學者葉文心憶及母親的寫作之路，「雖然依傍了父親的報業出版渠道，但是在當環保生態旅館年文字可以得禍，男女又有性別區分的架構之下，顯然沒有得到父親積極的支持。」儘管如此，華嚴的學養與抱負，仍透過文字建構出家庭生活之外的世界，第一部長篇小說《智慧的燈》便一舉成名。
1961年3月，《智慧的燈》在《大華晚報》連載，同年7月便推出單行本，短時間內再版了7次，作家鍾梅音曾指出，這部小說雖是華嚴的處女作，但「小說的人物造型如此生動，經緯結構又如此嚴密，顯然曾經長久的醞釀過程。她把積蓄十年之久的才華一次傾倒出來，因此下筆有沛然莫之能御的氣勢。」
父病中讀完首部小說
葉文心也指出，華嚴自大學以來有記日記的習慣，也有收藏往來書信的習慣，因此從《永恆的戀歌》所收錄的文章，便可看出華嚴的周遭及文字習慣，並在今天全然轉換的時空之下，體現了新的意義。
《智慧的燈》出版後，最令華嚴欣喜的莫過於與她一海相隔多年，當時因入境證寄遲了一步，而未能與母親、兄姐一道來台的父親，也找到了她這部作品，並在病中讀完。《永恆的戀歌》中收錄了早年華嚴的父母在福州、上海兩地相隔，卻遲了60年才透過「辜汪會談」帶回的家書。葉文心在序中指出：「母親在父母都已長逝之後讀到這批久事羈旅的家書，感慨萬千」，卻也見證了時代與跨越時空的思念。
（中央社記者王鴻國新北市10日電）機場捷運票價爭議網路延燒，桃園市長鄭文燦臉書貼長文取暖，新北交通局提醒鄭貼文也要看留言參考思考。
交通局主秘吳國濟表示，鄭文燦今天凌晨1時在臉書以洋洋灑灑的2000字發言，說明桃園市堅持機場捷運票價的立場，今天上午8時以前就已有1838人按讚，並有98則留言。
吳國濟表示，在扣除一些從政黨好惡的發言後，新北市也完整摘錄了幾位鄭的臉書粉絲的留言，提供大家與鄭文燦預訂飯定市長參考思考。
交通局轉貼的留言分別是，「市長 辛苦您了謝謝您特地出來說明真相，天下沒白吃的午餐 。偏偏問題在因都使用優遊卡，無法區隔直達車和普通車乘客，所以如今面臨高票價與低票價之爭。當初規劃時如只當機場乘客專用，就不要建太多車站，也不要和北捷互相轉乘，如今錯誤已造成，只好採低價位，這是政府的一大政策錯誤！」
「台灣媒體最喜歡用標題殺人，如果票價真的太低我們年輕一輩才反而要擔心債留子孫。謝謝你的堅持還有努力 ，一桃園有你真好。」
「使用者付費不是嗎？ 朱立倫愛怎麼說那是他的事，你愛怎麼做他也管不著。回歸原點，到底就是錢的問題，不用牽扯到政治立場，價格是團隊合作，透過分析數據成本考量後才訂的，難道這些人會去訂一個天價來讓人罵嗎？ 有些人無法接受這價格，那鄭文燦你能怎樣? 自願虧損? 對事不對人，你做了什麼事，自有公論阿，不是嗎？ 網路社群如此發達，自有公論在。」
「連160都不想付 出什麼國ZZZZ」
「任何一件事一定有褒有貶，長遠來看只要是對的，是憑良心在做事，蝦米攏免驚，對的事去做就對了！桃捷就別再像機捷施工時間太....長了！」
「我想問題出在非高度用量的使用者, 因為買月票,季票都划不來,這樣普通票價格就太高了,而且普通車和直達車同票價,表示犧牲普通車,成就直達車, 這是林口居民不滿的原因。」
「看到市長的發文，真是不勝唏噓。對於票價決議過程已成羅生門，拿出議事紀錄來證明；對於票價是否過高，拿出其他國家的數據來說服新北居民；一切讓證據、數據來說話。我不反對你的收割，但隨之而來的決策責任，請一併承擔，要有被人討厭的勇氣啊！市長高度，到臉書取暖？讓人不勝唏噓。」
「直普不同價，才是公平價!請市長如果採高票價勢必趕走通勤族，光靠搭機乘客一定賠錢，只好細水長流，千萬別變成高所得者才偶而使用的交通工具。」
「為1. 沿線的非通勤居民（洽公、購物及退休）、2.. 不定期搭乘的旅客（來長庚就醫與探病）考量如何減輕搭捷運的負擔？直普不同價，才是公平價。」
「請市長慎重考住宿優惠量直達車和普通車不同費率, 這是影響機場捷運勝敗的致命因素!」
「朱鄭之爭似無交集，鄭只把機捷當搭機旅客專用，基於使用者付費，當然應採高費率收費，何況要早日回收建設成本。朱是考慮到沿線通勤族的需求，當然票價要合理，否則大家裹足不前，乘客勢必減少流失。我贊成並支持朱立倫的看法，否則這條可改名貴族捷運。試看上海埔東機場，要快速進上海城中，請搭乘快又貴的磁浮直達列車，否則就搭捷運/上海人叫地鐵，兩者毫無爭議也不衝突。」1051210
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【許庭瑜╱台北報導】
上周美國納斯達克、費半指數重挫，連帶影響台灣電子類股疲弱不振，啟發投顧策略長林嘉勉表示，本周台股陷入橫盤整理可能性高，且指數易跌難漲，選股上以松普（5488）、寶隆（1906）等短線技術線型強勢股來做因應。
在盤勢預估上，林嘉勉認為上周五K線形成向下跳空缺口，無明顯利多前，空方勢力相對較多方強，但好消息是月線跟季線剛好都來到9,100點附近，下有多方強力支撐防守點，本周出現大跌機會有限，所以短時間修正期僅是突破前的必要回檔整理，投資人無須悲觀懼戰，調整投資比重即可。
本周看好的個股中，光燿科股價自9月以來，高過高低不破低，持續盤漲，直至上周五帶量上攻，無視10月來的盤整賣壓，一舉站上近2個月最高點，目前周、月線仍處多頭格局，相信日線KD再次黃金交叉後，本周有望挑戰今年新高。
松普雖然今年營收表現平平，但第3季毛利率卻提升至14.82％，且持股大於400張以上的大股東高達51.68％，籌碼相對安定，搭配技術線型觀察，上周五站上11月18號大量高點，預期走出下半年以來的區間盤整，11月漲幅將只是開始，相信後續仍有亮麗表現。
寶隆自10月5日大量漲停打開後，股價目前仍維持在此大量高點，雖然不見得本周會有驚人的表現，但營收表現亮眼，在大盤易跌難漲的大格局下，屬防守型安全牌個股。
宏遠上周股價跳高開出後，皆未回補向上的跳空缺口，短線多方仍屬強勢，雖12月2日K線留下令人擔心的上影線，但籌碼安定，即使有拉回亦有多方缺口支撐。
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